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有动力锂电池业内人士向记者表示，对于频繁燃烧或爆炸原因，特斯拉官方从未积极正视，并始终坚持认为其拥有相当的安全性，不对电池总成及控制策略进行根本修改，这意味着燃烧或爆炸事故或将还会发生。又迎来高管“离职潮”令人欣慰的是，作为目前全球领先纯电动汽车制造商，经历了今年年初的销量大幅下滑后，特斯拉CEO埃隆·马斯克难得地实现了此前的交付量承诺。

近年来，随着解放军实战化训练持续推进，解放军官兵在训练遇到的意外和险情概率随之增加。可以说，“实战化训练的强度越高、越接近实战，安全风险就越大。”这意味着战机训练时出现事故是实战化训练必须要承受的代价，这个代价在各军事强国都会出现。2017年，美国《华盛顿邮报》进行过一项统计：美军在此前3年，非战斗死亡人数是185人，战斗死亡人数44人。也就是说，在事故中死亡的人数是战场死亡人数的4.2倍。另外一家美国媒体的统计显示，在过去7年时间，美军各军种飞行地勤人员因各种安全事故造成了1000多人次受伤，而在各战场上由敌人造成的伤害只有82人。这些统计数据说明一个现实：在强调实战化训练的背景下，平时的事故伤亡远远高于实战伤亡。

我觉得任何的发展都离不开两个方面，一个是宏观的背景，为什么2011年整个资管行业开始快速扩张，到了2015、2016年资管行业扩张到了顶峰，是因为那个阶段处于信用扩张的阶段，伴随着融资需求和老百姓投资的需求，所以资管行业应运而生，受人之托，代客理财，一方面连接企业的融资需求，一方面连接老百姓或者企业的投资需求，这是一个大的环境。

据韩联社10月25日报道，韩国国防部表示，韩朝当天下午1点从共同警备区撤离军人和武器，撤除军事哨所（韩方4个、朝方5个），以落实军事协议中“解除共同警备区武装”的内容。韩朝还将同“联合国军司令部”一道，在26-27日两天开启共同检查，确保共同警备区武装完全解除。

数据显示，第二季度ModelS和ModelX的交付量仅占总交付量的不到20%。另一方面，较便宜的Model3车型正在蚕食市场对利润率较高的ModelS和ModelX的需求，未来也将显著拖累特斯拉的盈利能力。对此，特斯拉表示，公司第二季度在以更高的产量精简全球物流和交付业务方面取得了显著进展，从而提高了成本效率，改善了公司的营运资本状况。当季产生的订单超过了公司的交货量，因此进入第三季度时订单积压量有所增加。特斯拉相信自己有能力在第三季度继续提高总产量和交付量。

据悉，这也是环保部首次对汽车生产企业处以罚款。这两家车企为山东凯马汽车制造有限公司和山东唐骏欧铃汽车制造有限公司。当时的环保部在产品抽检时发现，两家企业2016年生产的一百余辆轻型柴油货车排污超标。更为严重的是，山东凯马对生产的318辆另一型号的重型柴油货车的污染控制装置进行了篡改，使得车辆在柴油机尾气处理液不达标的情况下也不会报警，大幅增加了污染物的排放。